对于2024年以及更长远的下一个十年，变味表高禄峰当天还表示，变味表公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，童智能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，童智另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时，变味表MSC地中海邮轮方面还表示：变味表目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

童智但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，变味表也重磅升级陆地体验，变味表针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，童智MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，童智这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、变味表宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，童智其中前往香港的短途航线历时3天2晚，童智将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、变味表航程长短不一的精彩航次。

实际上，童智从去年下半年开始，童智随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：变味表佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，童智没有恢复通关之前，童智每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。接下来，变味表还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

运输效率方面，童智之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。由于赴港时间缩短了，变味表水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。